로그인|회원가입|고객센터
Top
검색버튼 메뉴버튼

테슬라의 비즈니스 모델 캔버스 실습(전과 후)

240호 (2018년 1월 Issue 1)

조진서 조진서
조진서
동아일보 기자
cjs@donga.com
테슬라의 비즈니스 모델 캔버스 실습(전과 후)

테슬라자동차는 마틴 에버하드(Martin Eberhard)라는 사람이 처음 생각했고 일론 머스크(Elon Musk)가 그 사업을 인수했다. 여기엔 몇 가지 흥미로운 점이 있다. 가치제안 측면에서 보면 테슬라자동차는 소프트웨어처럼 업그레이드가 가능하다. 외부에서 소프트웨어 업데이트가 되는 것만으로도 더 빨라질 수 있고 배터리 수명이 길어질 수도 있다. 미국, 아시아, 유럽에는 무료 충전소도 있고, 미국에는 더 빠른 유료 충전소도 있다. 또한 테슬라는 쇼핑몰에서 직접 차를 판매한다. 제조사가 자동차를 직접 판매하지 않고 딜러를 통해야만 하는 미국 시장에서 이는 시장 와해적(disruption)인 시도다. 그들은 직접 차를 제조하며 기가팩토리라고 불리는 배터리 공장도 만들었다. 또한 다른 자동차 기업들에 파워트레인(모터 등 핵심 동력장치)을 라이선스로 제공하기도 했다.