LG에너지솔루션은 미국 미시간주 랜싱 공장의 가동을 시작하고 에너지저장장치(ESS)용 리튬인산철(LFP) 배터리와 전기차용 삼원계(NCM) 배터리를 함께 생산한다고 19일 밝혔다.

LG에너지솔루션은 18일(현지시간) 미시간 랜싱 공장 오픈 기념식을 열었다. 행사에는 그레첸 휘트머 미시간 주지사와 더그 버검 미국 내무부 장관, 톰 배럿 공화당 하원의원, 홍상우 시카고 총영사, 김동명 LG에너지솔루션 사장, 최대식 미시간 법인장 등이 참석했다.

랜싱 공장은 LG에너지솔루션의 북미 지역 7번째 생산공장으로 연간 35GWh 이상의 배터리 셀 생산능력을 갖출 예정이다. ESS용 LFP 배터리와 전기차용 NCM 배터리를 한 공장에서 생산하는 복합 제조 거점으로 운영된다.

ESS용 LFP 배터리는 LG에너지솔루션의 ESS 시스템통합(SI) 법인 버텍을 통해 전력 인프라와 AI 데이터센터 관련 고객사에 공급할 예정이다. LG에너지솔루션은 지난해 말 기준 북미를 중심으로 약 140GWh 규모의 ESS 수주잔고를 확보했으며 올해 상반기에만 3조원 이상의 신규 수주 계약을 맺었다고 설명했다.

전기차용 NCM 배터리는 토요타에 공급한다. 미국 켄터키주 조지타운에 위치한 토요타 공장에서 생산하는 2027년형 하이랜더 등 차량에 탑재될 예정으로, LG에너지솔루션과 토요타는 지난 2023년 배터리 공급 계약을 체결했다.

랜싱 공장 가동으로 LG에너지솔루션은 북미 ESS 시장에 대응하기 위한 5개 생산거점도 갖추게 됐다. 미시간 랜싱·홀랜드 공장과 캐나다 온타리오 넥스트스타 에너지 공장 등 3개 생산거점에 혼다와의 합작공장인 오하이오 L-H 배터리 컴퍼니, GM과의 합작공장인 테네시 얼티엄셀즈 공장을 더한 체계다.

LG에너지솔루션은 전기차 중심이던 생산설비를 ESS 수요에 맞춰 전환하는 리밸런싱을 추진해왔다. AI 데이터센터 확대와 전력망 투자로 북미 ESS 수요가 늘어나는 가운데 기존 생산시설의 활용도를 높이고 현지 생산능력을 확보하기 위한 조치다.

이를 통해 회사는 올해 말까지 북미에서 50GWh 이상의 ESS용 LFP 배터리 생산능력을 확보할 계획이다. 시장조사기관 우드맥킨지는 미국 ESS 시장이 2031년까지 약 4배 성장하고 신규 설치 규모는 499GWh에 이를 것으로 전망하고 있다.

김동명 LG에너지솔루션 사장은 “랜싱 공장의 가동은 북미 사업 성장을 가속화할 중요한 이정표”라며 “미국 모빌리티 산업과 에너지 인프라를 뒷받침할 배터리 제조 네트워크를 구축하고 현지 생산 역량을 확대해 나가겠다”고 말했다.

그레첸 휘트머 미시간 주지사는 “랜싱 공장은 청정에너지와 전기차 제조, 에너지저장 분야에 대한 미시간주의 투자 노력의 결과”라며 “LG에너지솔루션과 장기적인 협력을 이어가길 기대한다”고 말했다.

더그 버검 미국 내무부 장관도 “미국 내 배터리 생산은 해외 의존도를 낮추고 일자리를 창출하는 동시에 에너지 경쟁력을 강화하는 기반”이라며 현지 배터리 공급망 확대 필요성을 강조했다.

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