비행기와 영화관, 호텔 등 시간이 지나면 매출 기회가 사라지는 소멸성 상품의 운영비용 중 상당 부분은 고객이 있든 없든 발생하는 고정비용이다. 따라서 항공사의 경우, 초과 예약(overbooking)을 받고 실제 좌석 수를 초과하는 고객에게는 비수기에 사용할 수 있는 공짜 항공권을 제공하는 방법으로 좌석 양보를 유도한다. ‘초과 예약’을 살펴보면 수익을 극대화하기 위해 수익 경영(revenue management) 방식을 채택한 전략이 깔려 있음을 알 수 있다. 단순히 고객의 접수를 받던 예약 업무가 이제 고도의 과학 기술로 변모한 것처럼 적용 가능한 수학적 방식이 나날이 향상되고 있다. 수익 경영의 철학은 고객이 여기는 상품의 가치를 차별해서 차별화된 운영과 서비스, 가격을 제시하는 것이다. 초과 예약방식처럼 운영의 묘로 그 가치를 판별해 고객이 원하는 서비스와 매출 증대를 현실화할 수 있다. 그리고 바로 과학적 경영이 이 현실화의 중심에 있다.
Vol.70 p.96 [항공사는 봉이 김선달? 미국식 초과예약의 경제학]
·장영재 KAIST 산업 및 시스템 공학과 교수
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장영재yjang@kaist.ac.kr
카이스트 산업및시스템공학과 교수
필자는 MIT공대에서 박사학위를 받고 미국 반도체 메모리 제조사인 마이크론 테크놀로지(Micron Technology)에서 4년간 근무하며 공장 자동화 및 운영 관련 업무를 수행했다. 현재 카이스트 산업 및 시스템공학과 교수로 재직 중이며 카이스트 제조 피지컬 AI연구소장을 담당하고 있다. 스마트 팩토리, AI 기반 물류 자동화, 제조 디지털 트윈, 제조 피지컬 AI가 주요 연구 분야다. 2020년에 AI 기반 스마트팩토리 스타트업인 카이스트 연구소 기업 ‘다임 리서치’를 설립했다.
경제·경영 질문은
