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행복 엔진을 가동하라

DBR | 6호 (2008년 4월 Issue 1)
범상 LG경제연구원 선임연구원
 
아침 8시에 출근해서 밤 10시가 돼야 퇴근하는 박 대리. 하루의 절반 이상을 직장에서 보내지만 스트레스만 쌓일 뿐 흥이 나지 않는다. ‘한국 직장인들이 일하는 시간은 많지만 노동 생산성은 상당히 떨어진다’는 신문 기사 내용이 자신의 이야기처럼 들리기도 한다. 하고 있는 일이라도 재미가 있다면 좋으련만 그렇지도 않다. 부서를 옮긴 지 얼마 되지 않아 업무가 서툰데다 상사와 동료들과의 관계도 아직 서먹서먹하다. 나만 그렇게 생각하는 것일까. LG경제연구원에서 발표한 ‘대한민국 직장인의 행복 지수’가 50점 수준이라고 한다. 주변의 직장인들도 자신과 상황이 크게 다르지는 않은 것 같아 위로가 된다. 하지만 좀 더 행복하고 재미있게 직장 생활을 할 수 있는 방법은 과연 없을까.
 
행복한 직원이 최고의 회사를 만든다
매일 이직을 고민하게 만드는 회사가 있는가 하면 그렇지 않은 회사도 있다. 업무의 양이나 강도가 비슷해도 일터의 환경이나 직장 상사, 동료와의 관계가 좋다면 직원들이 느끼는 심리적인 만족감도 매우 높아질 수 있기 때문이다. ‘행복주식회사’로 잘 알려진 사우스웨스트 항공사(Southwest Airline)를 보자. 이 회사의 대다수 직원들은 “우리가 처리하는 업무량은 다른 항공사보다 많지만, 동료들과 이곳에서 함께 일하는 것이 즐겁다. 그래서 난 아무리 어렵고 힘든 일이라도 웃으면서 할 수 있다”고 말한다.
 
직장 생활을 행복하게 한다면 성과도 좋을 수밖에 없다. 실제 매년 포천에서 발표하는 ‘미국에서 일하기 좋은 100대 기업’과 ‘S&P 500’ 기업의 7년간 성과를 비교한 결과, 행복한 기업이 일반 기업들에 비해 세 배 정도 높은 성과를 창출하는 것으로 나타났다. 행복과 회사 성과 사이의 관계에 대해 월마트(Walmart) 창업자 샘 월튼은 “직원들이 행복하면 고객도 행복하다. 직원이 고객을 잘 대하면 고객은 다시 찾아올 것이고, 바로 이것이 사업 수익의 진정한 원천이다”라고 말했다.
 
행복한 일터를 위한 4가지 혁신 포인트
기업을 경영하는 CEO나 조직의 리더라면 누구라도 ‘기대감으로 출근하고 즐거움으로 퇴근할 수 있는 행복한 기업’을 만들고 싶어 한다. 연봉 등 처우 개선도 한 가지 방법이겠지만 이는 근본적인 해결책이 되지는 않는다. 조직의 체질을 개선할 수 있는 보다 원천적인 대책이 필요하다.
 
1) 비전을 꿈꾸게 하라 지난 해 다니던 직장을 그만 두고 현재 공기업 시험 준비를 하고 있는 김씨. ‘회사를 그만 둔 동기가 무엇이냐’고 묻자 비전 상실을 첫째 원인으로 꼽았다. 하던 일을 계속하면 차장까지는 무리 없이 올라갈 수 있을 것 같지만 그 이후가 걱정 됐다고 한다. 주특기가 따로 있는 것도 아니고, 그렇다고 정년이 보장되는 것도 아니니 차라리 공기업으로 가는 것이 낫겠다는 생각이 들었던 것이다.
 
대한민국 직장인 행복 지수 조사에서도 ‘직장 생활의 비전’이 직장인의 행복을 결정짓는 가장 중요한 요인으로 나타났다. 반면 현 직장에서의 성장 비전이나 회사의 장래 성장 가능성에 대해서는 만족도가 상대적으로 낮았다.(그림 1) 

회사에서 자신의 지위가 불안정하다고 느끼거나 성장 가능성을 의심하면 ‘이 회사에서 인생의 승부를 걸어보겠다’는 생각을 고수하기 어려운 것은 당연하다. 행복 지수 조사에서도 비전에 대한 만족도가 낮은 직장인들(하위 25%)의 63.4%는 이직 의향을 갖고 있는 것으로 나타났다.

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