406호 (2024년 12월 Issue 1)
특히 주목할 만한 점은 현재 자사의 하이브리드 차량에서 검증된 니켈수소(NiH2) 배터리 기반 바이폴라(Bi-Polar) 기술을 LFP, NCM으로 확장하고 2027년까지 전고체 배터리에 적용하겠다는 구체적인 기술 로드맵을 제시했다는 것이다. 바이폴라 기술8 은 단위 셀의 직렬 구조를 통해 팩에서의 공간 활용률을 향상시키는 접근 방식이다.
