" 규제"의 검색결과 입니다.
아티클 검색결과 (1434)
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기본권-안전 침해하는 ‘고위험 AI’가 타깃 사람과 상호작용하는 AI도 규제 대상
있는 범용 AI(General Purpose AI)의 활용이 대중적으로 확산되자 이에 대한 별도의 규제를 신설했다. 이제부터 AI 관련 사업으로 EU 시장에 진출하고자 하는 우리나라 기업 입장에서 알아둬야 할 법안의 주요 내용을 살펴보도록 하겠다. 유럽연합 인공지능법은 현재 참고할 수 있는 세계 유일의 AI 규제법이라는 점에서 향후 국내 AI 입법의 방향과 내용에도 적잖은 시사점을 줄 것으로 예상된다. 따라서 EU 시장 진출을 고려하지 않는 기업에도 이 법안의 이해는 유용한 정보가 될 것이다. 우리나라의 AI 관련 법안은 이제 막 임기를 시...
스페셜리포트 | 395호 (2024년 6월 Issue 2)
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대기업 반대 뚫고 통과, 사무국 구성 중 “기업들 ‘규제 샌드박스’ 적극적 활용을”
자발적으로 규제 사안을 실천하도록 하는 AI Pact를 따를 것을 촉구하고 있다. 유럽연합의 인공지능법이 향후 글로벌 스탠더드로 확산될 가능성이 높다는 점을 고려해 우리 기업들은 이 법안이 보장하는 AI 규제 샌드박스의 활용을 모색하고 내부적으로 AI 레드팀을 구성하는 등 적극적 대응에 나서야 한다. ‘네덜란드 내각 총사퇴’가 예고한 미래 2022년 오픈AI의 챗GPT가 출시 5일 만에 100만 명의 이용자를 달성한 사건은 전문가의 영역으로 여겨졌던 AI를 일반 국민도 쉽게 활용 가능하다는 ‘AI 일상화’의...
스페셜리포트 | 395호 (2024년 6월 Issue 2)
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규제 샌드박스 지지부진… 새 정부에 기대 건다
합승 서비스를 제공하는 ‘반반택시’ 운영사 코나투스는 규제 샌드박스 실증 사업 중 첫 합법화 사례가 됐다. 2019년 7월 ICT 규제 샌드박스 제도를 통해 실증 사업을 시작한 지 약 3년 만의 성과였다. 택시 합승 중개 서비스를 시도한 사업자는 코나투스가 처음이 아니었다. 해외의 경우 이미 우버, 그랩, 디디추싱 등 많은 모빌리티 플랫폼이 합승 중개 사업을 활발히 추진 중이다. 국내 또한 가티, 가치타 등 몇몇 사업자가 동승 중개 서비스를 시도했다. 하지만 국내에선 해외만큼 성공적으로 사업이 진행되지 못했다. 그...
경영일반 | 345호 (2022년 05월 Issue 2)
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지자체·학계·NGO 전방위적으로 협업해 규제리스크 낮추고 편견 해소
집중하는 경향이 있다. 우리는 규제 기관뿐 아니라 호스트와 게스트, 더 나아가 NGO, 재단, 학교 등 규제 환경에 영향을 미치는 다양한 구성원들을 고려하고 이들과 함께할 수 있는 방안을 고민했다. 예컨대, 2016년 아산나눔재단과 비영리기관과 스타트업 역량 강화를 위한 MOU를 체결하고 스타트업들이 해외 IR을 나갈 때 에어비앤비를 무료로 제공했다. 국내 스타트업이 에어비앤비처럼 글로벌 기업으로 성장할 수 있도록 지원하는 동시에 에어비앤비 체험도 홍보할 수 있었다. 또 2017년에는 연세대와 공유경제 활성화를 위한 공동...
경영전략 | 267호 (2019년 2월 Issue 2)
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日 농업-의료 분야, ‘암반 규제’ 풀었더니…
최근 일본 정부가 경제 활성화를 위해 관련 산업의 규제 혁신을 단행하면서다. 관련 분야에 기업들이 진출하면서 새로운 서비스나 제품을 통해 수요를 창출해 내고 있다. 기업의 농업 진출과 농업의 활성화 2012년 아베 정권 수립 이후 2017년까지 그동안 침체돼 왔던 농림수산 부문은 수출 규모가 1.8배나 늘어났다. 쌀 4.4배, 쇠고기 3.8배, 야채 및 과일 3.2배로 수출액이 확대됐다. 일본 내각부, 데이터로 보는 아베노믹스, 2018.11 그동안 일본 정부는 농업 부문에 대한 기업의 직접 진출을 허용하는 등...
경영전략 | 266호 (2019년 2월 Issue 1)
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필자 검색결과 (6)
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강지원
김·장 법률사무소 외국변호사(미국 뉴욕주)
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차두원
- 『포스트 모빌리티』 저자 필자는 인간공학기술사, 한국공학한림원 일반회원으로 현대모비스, 현대차그룹, 포티투닷, 차두원모빌리티연구소 등에서 인간
- -기계 인터페이스와 자율주행 연구 및 실무를 맡았으며, 한국과학기술기획평가원에서 R&D 정책 및 전략을 수립했다. 또한 모빌리티혁신위원회, 국토교통규제개혁위원회, 플랫폼운송사업심의위원회, 중장기전략위원회, 신산업규제혁신위원회 등에서 규제 및 정부 전략 수립에 참여했다. 『이동의 미래』, 『포스트 모빌리티』 등 다수의 저서가 있다.
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그래픽DBR 검색결과 (149)
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전력회사: 탄소 규제 노출의 범위(자산 믹스 기준)
드물다. 솔루션: 탄소 규제는 경쟁 규칙에 근본적인 변화를 불러올 가능성이 크다. 경쟁 업체에 비해 이산화탄소 집약도가 높은 자산 및 제품의 비중이 큰 회사는 심각한 경쟁력 저하를 경험할 수 있다. 예를 들어, 미국의 탄소세가 톤당 60달러를 넘어선다면 미국의 대형 전력업체 중 일부 업체의 운영비용이 70∼90%까지 증가할 것이다. 업체 간 연비에서 큰 차이를 보이고 있는 자동차 업계나 업체간 원유 생산 단가에서 큰 차이를 보이는 석유 업계도 마찬가지다. 탄소 경쟁력을 구축하기 위해서는 지금부터라도 자사의 자산 및...
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현행 국회법 (‘국회선진화법’)하에서 법안 통과와 자율규제 정치 전략
선호한다. 논의의 편의를 위해 현재 우리나라의 상황이 Q, 그러니까 196번째 강한 규제(자유방임에 더 가까운)를 선호하는 의원의 입장과 부합하는 상황이라고 가정하자. 만일 정부 여당이 P 위치에 해당하는 법안을 발의했다고 하자. P는 165번째로 강한 규제를 선호하는 의원의 입장에 부합하는 법안이다. 호텔링 해변 모형과 같이 각각의 국회의원이 자신의 입장과 가까운 법안을 선호한다고 하면 캐스팅 보트 역할을 하는 180번째 의원 A(법안 통과에 180명의 찬성이 필요하므로)는 법안 P를 현 상황 Q보다 선호할 것이다. 그 이유는...
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단순 다수결하에서의 자율규제 정치 전략
규제를 선호하는 의원들도 마찬가지이기 때문이다. 이 경우 규제의 강도라는 측면에서 봤을 때 이러한 상황에서는 업체들도 보다 강력한 자율규제를 시도해야만 법안 O와 같은 규제가 시행되는 것을 막을 수 있게 된다. 이 경우 자율규제를 통해 도달할 수 있는 최선의 지점은 R=150, 그러니까 캐스팅 보터인 150번째 의원 M이 선호하는 강도의 규제가 된다. [그림 2]에서 본 현행 국회법하에서 자율규제가 A=180 위치로서 R=150보다 현 상황 Q=196에 더 근접하다는 점에서 느슨한 규제를 선호하는 업체들은 정체구간이 넓은 현행...
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2013년 이후 대(對)한국 수입규제 추이(신규)
있다. 세계 각국이 각자의 이해관계에 따라 각자도생(各自圖生)의 길로 나아가고, 무역 전쟁이 가시화되고 있다. 국내총생산(GDP)의 45%를 수출에 의존하고 있는 우리에게 치명적인 위기다. 그렇다고 마냥 불안해 할 수만은 없다. 이 상황에서 대한민국 호(號)는 무엇을 준비해야 하는가. -단기적 과제: 미·중 정부와의 적극적인 협상으로 보호무역 조치 대비, 미국 금리인상 대비, 우리 기업의 해외 현지화, 각종 규제 철폐 -장기적 과제: 구조개혁 및 혁신, 생산성 향상, 창의적 기업문화 확보, 적극적인 세계화, 기업가정신을...
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범용 AI모델에 대한 규제 내용
이른바 ‘시스템 리스크’를 초래할 우려가 있는 고영향 범용 AI(High-Impact GPAI)에 대해서는 고위험에 준하는 수준의 의무를 두는 이원화된 규제 체계를 신설했다. 이때 ‘시스템 리스크(systemic risk)’란 보건, 안전, 기본권, 또는 사회 전반적으로 EU 역내에 중대한 부정적 영향을 미칠 수 있고, 이러한 위험이 공급망을 통해 광범위하게 전파될 수 있는 위험을 의미한다.
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HBR KOREA 검색결과 (577)
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글로벌 공급망 교란하는 기후 대응 규제
이 규제는 올해 말 이전에 통과될 가능성이 크다. 또한 2023년에 초기 단계가 시행될 유럽연합(EU) 규제는 글로벌 운송에 추가 비용과 복잡성을 초래할 것이다. 공급망 및 원부자재 조달 담당자는 이런 변화에 대한 계획을 세워야 한다. 온실가스의 주요 발생원 해상 운송은 국제 무역의 중추다. 석유, 광물, 곡물 및 컨테이너 화물과 같은 대량의 화물을 멀리 이동시키는 가장 효율적인 방법이다. 그러나 이런 방법은 환경적 영향 측면에서 주목받아 왔다. 해상 운송에서 배출되는 온실가스가 전 세계 배출량의 3%를 차지하기 때문이다....
지속가능성 | 윌리 C. 시(Willy C. Shih) | [년 2023-02-16]
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AI 규제가 시작된다
AI 규제가 시작된다 AI Regulation Is Coming 피할 수 없다면 대비하라. 내용 요약 문제점 기업이 제품, 프로세스 및 의사결정에 AI를 점점 더 많이 도입하면서 디지털 위험에 대한 논의의 초점은 소프트웨어가 데이터로 무엇을 하는가로 전환되고 있다. 이것이 왜 문제인가? 잘못 적용되고 규제되지 않은 AI는 데이터의 편향을 증폭시킬 수 있기 때문에 불공정한 결과를 초래할 수 있다. 알고리즘은 더 많은 데이터가 들어올 때마다 바뀌고 적응하기 때문에 복잡해지고 쉽게 설명하기 어렵다. 어떻게 해결하는가? 비즈니스 리더는 여러...
데이터 사이언스 | 마이다스 드 본트(Midas De Bondt),로돌프 차르메 디 카를로(Rodolphe Charme di Carlo),프랑수아 칸델론(François Candelon),테오도로스 에브게뉴(Theodoros Evgeniou) | [2021년 9-10월호]
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기술 규제 심화될 바이든 시대
가치를 창출했습니다. 이 같은 성장은 20년 전 미국이 자유 시장주의 논리로 규제에 접근한 직접적인 결과라 봐도 무방합니다. 그러나 우리가 디지털 규제의 새로운 국면으로 진입함에 따라 기술의 발전과 정치적 현실, 자유시장주의라는 이상을 균형 있게 유지하는 게 반드시 필요합니다. 민주주의 체제인 미국이 시장보다 우위를 두어 온 것이 하나 있다면 바로 민주주의 그 자체를 보호하겠다는 의지였습니다. 인터넷 산업도 예외는 아닙니다. 디파얀 고시는 하버드 케네디 스쿨의 모사바르-라흐마니 기업정부연구소(Mossavar-Rahmani...
위기관리 | 디파얀 고시(Dipayan Ghosh) | [년 2021-02-09]
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규제기관은 사회에 공헌하는 기업에 관대해지는 경향이 있는가?
Ethics 규제기관은 사회에 공헌하는 기업에 관대해지는 경향이 있는가? 영리 기업이 기업의 사회적 책임CSR에 투자하면 무엇을 얻는가? 좋은 평판을 얻을 수 있다. 고객은 사회적 공헌 활동을 하는 기업들에 긍정적으로 반응할 수 있고, 이는 고용으로 이어질 수도 있다. 최신 연구 결과에 따르면 고객과 장래의 고용인만 사회적 책임감에 영향을 받는 것은 아니다. 규제 기관들 역시 영향을 받을 수 있다는 의견이 제시됐다. 이 연구에서 연구원들은 미국 기업을 대상으로 1990년부터 2013년까지...
운영관리| [2015년 11월호]
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세계 최초의 AI 규제 법, 어떻게 대응할까?
AI 규제를 위한 법이다. 이 규정은 유럽연합에서 AI를 설계 및 사용하는 기업에 요구 사항을 부과하고 위반할 경우 엄격한 처벌이 뒤따르도록 하고 있다. 대부분의 경우 법규 위반 시 기업은 1500만 유로 또는 글로벌 연 매출의 3%를 벌금으로 내야 한다. AI를 이용해 조작한 기술을 사용하거나 생체 인식 데이터를 사용해 개인정보를 유추하는 등 법에서 금지하는 AI 시스템과 관련된 위반 행위에는 최대 3500만 유로 또는 글로벌 연 매출의 7%의 벌금이 부과될 수 있다. EU에서 비즈니스를 하는 모든 기업은 이 규정을 준수하기 위해...
전략 | 잉그리드 바실리우-펠테스(Ingrid Vasiliu-Feltes),리드 블랙맨(Reid Blackman) | [년 2024-04-17]
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